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旺報【特派員羅印?╱北住宿京報導】
美國共和黨川普當選總統,未來美國若強硬執行45%高關稅,中美可能爆發經貿大戰。大陸學者觀察,在川普高舉貿易保護主義大旗下,經貿衝突將成為中美之間的主要矛盾;未來如何訂定中美經貿規則,是雙邊關係與互動的主要課題。
中國人民大學美國研究中心主任時殷弘9日受訪指出,川普當選,中美經濟關係將出現較大矛盾,全球經濟體系也會受到嚴重衝擊。美國對外政策特別是對大陸將變得更加保守,保護主義色彩更濃,但大陸可從川普得到客觀上的戰略機會,關鍵在於大陸本身的市場經濟若處理不好,經濟壓力就會加重,而經濟對大陸的意義非同小可。
具體來說,中國人民大學國關學院副院長金燦榮指出,中美貿易壓力會變大,但美國是否會向中國大陸課以45%高關稅,恐怕還要經過國會這一關。
未來中美關係是經濟壓力增多,戰略壓力減少,例如在南海,戰略壓力會下降,因為川普不像希拉蕊把重心投入亞太,而是分散世界各地。
中國現代國際關係研究院美國研究所所長達巍認為,川普上台短期而言會對大陸造成非常大的衝擊,尤其在經貿領域。若川普在經貿上採取「比較過分」的做法,雙方爆發貿易戰,會進而對中美整體關係產生衝擊。
北京大學國際關係學院教授梁雲祥也表示,中美貿易摩擦會增加,不過,他不認為美國會課以45%高關稅,但提高關稅是必然的,因為在川普看來,美國給了中國大陸太多好處。至於《跨太平洋夥伴關係協議》(TPP),他直言,已經證明是個失敗的倡議,未來的重點是中美如何訂定新的經貿規則。
在川普高舉貿易保護主義大旗下,梁雲祥認為,美國對於南海、亞太盟國,甚至台灣和香港,都不會像過去這麼關注和支持,更多精力會用於發展美國自身的利益。他分析,短期來看,美國的戰略收縮對中國大陸有好處,可以減少一些崛起的阻礙,但長期來看則未必,因為這些美國盟友可能會更團結。
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新北市人口逐年成長,就新北市交通局表示,目前全市平均每三十三萬市民才有一處交流道,比例為全國最高,其中以中和交流道及周邊道路每到交通尖峰時刻就嚴重壅塞,為紓解車流並因應土城地區暫緩發展區、彈藥庫地區及土城醫院等大型開發將帶來人潮,交通局提案增設「清水交流道」以分散車流。
交通局副局長鍾鳴時表示,新北市府自一○一年起開始向高公局申請增設清水交流道,目前都會區民眾九成以上使用高速公路多為通勤往返台北地區,並非以中長程旅次為主,只有依高公局「高速公路增設或改善交流道設置原則」,增設交流道包含周邊有交通部觀光局的主要觀光遊憩據點、提供二十公里以上運輸旅次、維持國道主線服務水準等項目,並不適用於都會區增設交流道,但屬都會區的新北市,大部份民眾往返國道不再只是長途觀光,建議高公局重新檢討都會區高速公路定位修改設置原則,以符合民眾需求。
交通局再次重申,高速公路服務定位不應侷限於中長程運輸,都會區內應與快速道路及市區道路互補,建議高公局重新檢討都會區高速公路定位,預估交流道完成後將可紓解中和交流道百分之九至十八的交通量。
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